一、傳統(tǒng)空壓機的問題1、電能浪費嚴重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機，能量主要浪費在：1）加載時的電能消耗在壓力達到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升10%左右，直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2）卸載時電能的消耗當(dāng)達到卸載壓力時，空壓機自動打開卸載閥，使電機空轉(zhuǎn)，造成嚴重的能量浪費?？諌簷C卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機有明顯的節(jié)能空間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

羅茨式采用轉(zhuǎn)子和泵殼間容積壓縮的方式，轉(zhuǎn)子和泵殼之間間距小于1mm，熱脹冷縮容易卡殼，對泵殼機械強度要求高。羅茨式轉(zhuǎn)子采用擠壓生成，空壓機租賃，外壓縮對轉(zhuǎn)子精度及耐磨性不高，生產(chǎn)成本低。由于采用滾珠軸承，采用機油潤滑方式。羅茨式空壓機工作范圍寬廣，適應(yīng)于全功率燃料電池發(fā)動機。但是羅茨式空壓機高頻噪音很大，每個工況點噪音頻譜不同，無油空壓機，需要針對性設(shè)計。豐田在早期FCV車型使用渦旋式空壓機，Mirai改為六葉羅茨式空壓機。針對噪音問題，在空壓機出氣口內(nèi)增加了中冷器來降低噪音 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二維保要點：必須嚴格按照操作章程使用，很多故障都是因為平時不注意細節(jié)導(dǎo)致！1、500小時磨合期保養(yǎng)注意事項1.1停機首先接好放油管，開機壓力上升至8公斤以后，按停機開關(guān)。在停機過程中，一般在30秒，打開放油閥一小部分，在讀秒4秒時，空壓機維修，完全打開放油閥，確認潤滑油，完全排放完，如有剩油，用風(fēng)槍接儲氣罐底部壓縮空氣吹干凈。1.2關(guān)電源確認在沒有內(nèi)壓。潤滑油到觀油鏡正好滿的位置。擰緊加油口。卸掉放油管。1.3檢查皮帶張力：如松張力小，調(diào)整皮帶張力。重新檢查，更換各部件是否到位，復(fù)盛空壓機內(nèi)外部擦干凈1.4打開電源，重新設(shè)置下次保養(yǎng)時間。一般在2500-3000小時，華安空壓機，新機設(shè)定時間為3500小時1.5開機檢查油位，如油位低、關(guān)機、卸掉內(nèi)壓，重新添加潤滑油1.6建議更換精密過濾器濾芯 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制