起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1MPa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開(kāi)放油閥，等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，用戶(hù)在使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際空氣濕度進(jìn)行冷凝水排放時(shí)間的設(shè)定,比較潮濕的地區(qū)可以相應(yīng)增大排放頻率。為保證冷凝水排放的充分性,應(yīng)在看到有機(jī)油流出的的情況下再關(guān)閉球閥。

頂翼（廈門(mén)）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門(mén)專(zhuān)業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷(xiāo)售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

這是保證空氣壓縮機(jī)可以正常穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)步驟，二是力求日常維護(hù)保養(yǎng)工作做到位，檢查無(wú)遺漏，要制定細(xì)致的日常維保規(guī)章制度，建立健全監(jiān)督機(jī)制，努力提高操作人員的自身技能和綜合素質(zhì)水平。

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氣體的信道直接由機(jī)殼構(gòu)成，氣體流動(dòng)損失較大，葉片與機(jī)殼易產(chǎn)生摩擦。因此，這種形式的葉輪在壓縮機(jī)中應(yīng)用較少。半開(kāi)式葉輪與開(kāi)式相比，結(jié)構(gòu)有所改進(jìn)，葉輪后面由輪盤(pán)封死，前面仍處于敞開(kāi)狀態(tài)。因